检查保险和防雷间隙中是否存在短路接地现象，然后检查外面是否有任何异常。(但多根换位导线并绕时，换位导线之间还需要换位)由于变压器内部故障，必须仔细检查变压器是否有烟雾或油污，以及温度是否正常。　　一次绕组与二次绕组之间的绝缘不能用振动计判断，故障不能判断。有必要考虑是否存在中间短路或层间短路。此时，各绕组的直流电阻由电桥测量，当换位线缠绕时不需要换位。(但当多个换位导体被缠绕和缠绕时，换位导体也需要换位)。这样既方便了卷绕，又节省了工作时间。只有在对故障进行全面检查和识别后，故障才能投入使用。　　气体保护作用：1轻气报警器：a由于油滤器、加油或冷却系统不严格，使空气进入变压器，b由于降低油温或漏油，油面缓慢减少，c由于通过短路故障，d由于变压器故障产生少量气体。　　重气滴闸：变压器故障严重，油温升高剧烈，同时分解大量气体，使油迅速流入油枕，b有穿透短路、浮子继电器浮标、挡板、汞接触点和二次接线故障。换位导线中平行导体之间的绝缘较普通绝缘导线并联时的绝缘薄，比普通绝缘导线的绝缘小，从而提高了绕组的空间利用率。　　由此可见，气体继电器的动作并不完全意味着变压器的内部故障。为了找出原因，首先要对变压器外部进行检查，不能找出异常，再找出继电器中积存的气体量、颜色和化学成分。气体的数量决定了事故的规模，如果气体是有色易燃的，故障是由内部故障引起的，必须停止变压器以找出原因，如果无法确定气体，应进行油样检查，如果闪点比上次检查低5°以上，则证明变压器必须有内部故障，并应立即进行修理。　　变压器熔断器的处理方法是什么？　　过载，一旦发生事故，长期大量的过载将严重影响变压器的使用寿命，因此，如果事故发生后油温过高，则证明变压器发生故障，应酌情通过断电检查。　　三相电压不平衡：如果三相电压不平衡，应首先检查三相负载。对于由Y连接的三相变压器，如果三相电压不平衡大于5V，则可能是三相匝间短路，须彻底检修。对于Y，y接线变压器，在轻载时应允许10%的三相电压差。在重负荷的情况下，应力求三相电压平衡。

　　变压器组件主要有下列几项：　　1、器身：包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。　　2、调压装置：即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。　　3、油箱及冷却装置。　　4、保护装置：包括储油柜、油枕、防爆管、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置。　　5、绝缘套管。　　变压器组件主要组件介绍　　变压器组件主要作用有下列几项：　　1、吸潮器(硅胶筒)：内装有硅胶，储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。　　2、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降;夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升;二者均属正常。　　3、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。　　4、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成危险。　　5、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器组件中绕组的极限工作温度为105OC;(即环境温度为40OC时)，上层温度不得超过95OC，通常以监视温度(上层油温)设定在85OC及以下为宜。　　变压器组件主要组件介绍　　6、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。　　∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，∴：U2=U1W2/W1。　　一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V)，出厂时一般置于Ⅱ挡。

　　三相变单相变压器是指隔离变压器厂家把三相输入变成一个单相输出的变压器，如此一来该变压器输入较大一相电流是另外其中一相电流的2倍。它能使单相220V负载电流降低40%;单相380V负载电流较大一相电流与之相同，而另外两相是较大一相电流的50%。这样的三相变单相的变压器比常规的隔离变压器成本高出很多，被广泛用于工矿企业特定负载的场合中，解决三相电流严重不平衡的问题。　　三相变单相变压器适用于交流50/60Hz，工作电压为600V以下，该系列变压器的绝缘耐热等级为F级。那如何实现变压器的三相变单相呢?隔离变压器厂家下面来一一分析：　　三相变单相变压器铁心为冷轧取向优良硅钢片迭积而成，线圈结构采用圆筒、椭圆筒和矩形筒式。体积小，性能优，安全可靠。　　我们常规的变压是一般有两种接线方法，一种是三角型接法，一种是星型接法，而我们的三相变单相的变压器则是T接线变压器。利用它可以把三相交流电源变成单相交流电源，作为大容量单相负载的电源，以改善三相电网的不平衡程度。特别是作为工频用熔炼的电源较为理想，可以省去平衡用的电容器和电抗器。　　三相变单相变压器分为同体和组合式，我们可以根据用户要求情况作出较佳方案的设计结构。主副变压器分别套在三相三柱式铁芯的两个边柱上，一次绕组结成“T”形，接在三相电源上，二次线圈串接成单相电源;主副变压器的二次线圈都具有分接头，主变压器的二次线圈调压线段程对称布置的连接结构。　　适用于50HZ/60HZ的交流电路中两个单相负载或单个单相负载的场所。因三相变压器的输入端是A,B,C三相制而输出端只有一个负载或两个负载，在这样的情况下输入端三相的电流必将不平衡使变压器的某一相负载加重而烧毁变压器。所以只有一个或两个负载的用电场所需采用S/D斯考特变压器。　　此款变压器输出端可以只有一个或两个负载的情况下能使输入端的三相A、B、C的各相电流基本接近平衡起到了解决输入三相不平衡的技术难题。这种变压器适合将单个或者两个高负载的电路系统设备中。

　　当分接开关调压之后，响声加重。以双臂电桥测试其直流电阻值，均逾越出厂原始数据的2%属接触不良，系触头有污垢而引起的。变压器运行时。声响的强弱正比于运行电压和负荷电流的大小。这是变压器正常运行的声响。如果出现其它声响，则说明变压器呈现了故障。现以6/0.4KV配电变压器为例分析如下。　　1、清脆击铁声　　这是高压引线通过变压器油对外壳放电，属绝缘油中含有水分，造成对地距离不够。　　处置方法：用清洁干燥的漏斗从油枕注油孔加入经试验合格的变压器油，补油量加至油面线+20℃处为宜。如条件允许，应采用真空注油法以排除绕组中的气泡。　　此时若低压绕组开路，则有1622V输出电压，也可作为油箱发生涡流发热的电源。其做法是从配电的低压绕组abc端子上，分别接出1016mm2塑料铝芯线，分别在油箱外壳上、中、下缠绕3匝之后，均接于配电变压器低压绕组中性线端子上，所产生的涡流发出的热量能使配电变压器油箱受到均匀加热，进一步提高配电变压器的干燥质量。　　2、变压器的唧哇唧哇声　　处置方法：立即安排停电并检修。一般发生在高压架空线路上，如导线与隔离开关连接、耐张段内的接头、跌落式熔断器接触点及下引线接头出现断线、松动或接触不良。待故障排除后，方可允许投入运行。变压器嗡嗡声响减弱变压器停运后送电或新安装竣工后投产验收送电，往往发现电压不正常，这是高压引线较细，运行发热断线，或经过长途运输、搬运不当或跌落式熔断器的熔丝熔断及接触不良所致。低压侧测量电压，会出现三相相电压数值不等、一相为零Yyn0接法时这是两相供电所致。当运行时，电流通过铁心发生的交变磁通在减弱，故从变压器内发出音响较小的嗡嗡均匀电磁声。　　测试低压绕组的直流电阻值。abbcca不平衡率应在±1%内。3跌落式熔断器的接触不良。一般发生于熔器上的上触头，原因是压力不够而引起。可用拉闸杆迫使上触头往下压紧，且与熔芯接触可靠。　　由于负载和周围环境温度的变化，油枕的油面线发生变化，因此，水蒸气随同空气一并被吸入油枕内，凝成水珠，促使内部氧化生锈。随着积聚水平加剧，铁锈会落到油枕的下部。铁锈通过油枕与油盖的连通管，堆积在局部铁轭上，从而在电磁力的作用下产生振动，发出特殊噪声。这还会导致变压器运行油中机械杂质增多，恶化油质。

　　为了保证三相变压器能平安运转和牢靠的供电，当变压器发作异常情况时能及时发现并且及时处理，将毛病消弭在萌芽形态以避免事故的发作与扩展。因而对运转中的三相变压器厂家直销推荐的变压器必需作活期的巡回检查，并作好运转记载。下面一起来了解一下三相变压器的使用注意事项有哪些？　　1、注意允许过负荷不能过载　　三相变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的状况下运转。正常过负荷可以常常运用，其允许值依据变压器的负荷曲线、冷却条件以及过负荷前变压器所带负荷等来确定，事故过负荷只允许在事故状况下(还能运转的变压器)运用。　　2、注意反省变压器机械冷却安装或变压器室的通风状况　　三相变压器的油已凝结时允许将变压器带负荷投入运转，但必需留意下层油平和油循环能否正常。当发现三相变压器的油面较事先油温应有的油位明显降低时应立即加油。如因少量漏油而使油位迅速下降时制止将瓦斯继电器改为只举措于信号，而必需迅速采取堵漏措施并立刻加油。　　3、注意瓦斯变压器举措时的处置　　瓦斯继电器信号有异时应反省变压器查明信号举措缘由，能否因空气侵入变压器内或因油位降低或是二次回路毛病。如三相变压器内部不能查出毛病时则需鉴定继电器内积聚的气体的性质。如气体是无色无臭且不可燃则是油中分离出来的空气三相变压器仍可持续运转。　　总而言之，选购三相变压器‍之前，要先了解三相变压器哪个品牌好‍，争取选购到高品质的产品。在使用三相变压器时要注意允许过负荷不能过载，另一方面是注意反省变压器机械冷却安装或变压器室的通风状况，还有就是注意瓦斯变压器举措时的处置。当处于设备异常的环境中，如气体是可燃的必需停下变压器细心研讨举措缘由。

　　三相变压器的中心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外三相变压器厂家直销推荐的产品还有油箱储油柜、套管呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。为了便于散热在高低绕组之间留有一定的间隙作为油道使变压器油可以流通。　　三相变压器设备的组成有哪些？　　(1)铁芯　　铁芯是三相变压器的磁路局部，为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗，铁芯由厚的硅钢片叠成硅钢片外表涂有绝缘漆或应用外表氧化膜使片间彼此绝缘。三相变压器的铁芯中直立局部叫铁芯柱，在柱上套着变压器的高压绕组和高压绕组，程度局部叫铁轭用来构成闭合磁路。　　(2)绕组　　绕组又叫线圈是变压器的电路局部，分为原、副两种绕组。其中与电源衔接的绕组叫原绕组与负载衔接的绕组叫副绕组。三相变压器的高压绕组和铁芯之间及高压绕组和高压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离把其牢靠地绝缘起来。　　(3)油箱　　油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在外面，并充溢变压器油。关于容量比拟大的变压器，在油箱里面装有散热片或散热管。变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，一是绝缘作用三相变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以进步各处绝缘性能并且防止和空气接触预防绕组受潮；二是散热作用应用油的对流，把铁芯和绕组发生的热量经过箱壁和散热管分发到里面。　　总而言之，三相变压器设备的组成有铁芯和绕组以及油箱。在选购变压器的时候还需要考虑三相变压器哪个品牌好，做足准备的选购工作才能做好选购的工作。三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的高压绕组套在外面接近铁芯，匝数多的高压绕组套在高压绕组的里面。

　　在电力系统中，三相变压器‍是一种十分常用的设备，因为如果三相电流幅值不一致并且超出了规定范围，那么就会造成三相负荷的不平衡。在正常的情况之下，根据国家相关技术标准要求，三相负荷电流不平衡度应在百分之十五以内，如果超过这个数值就会给各个方面造成严重的影响，包括安全管理、电压质量以及线损管理等，所以需要使用高端的三相变压器‍。　　哪些原因会造成变压器三相负载不平衡？　　1、管理方面的原因　　有些单位对配电变压器三项负载不平衡这儿问题没有给予足够的重视，而且也没有制定相应的考核管理办法，对配电变压器的三相负载进行管理时具有一定的盲目性和随意性，所以会出现三相负载不平衡超出标准的现象，因此，需要加强管理的同时，也应该使用三相变压，降低配电变压器的三相负载不平衡情况。　　2、电网架构的问题　　如果电网架构的改造不够彻底，电网结构相对比较薄弱，运行的时间也比较长，而且也没有使用三相变压器‍，也会导致出现配电变压器三相负载不平衡。另外，如果单相低压线路的问题没有得到改善，而且线路都是动力和照明的混合，用户的单相用电设备较多，这些设备的功率都较大，使用时多采用单相的电源，使用的几率也不一致，从而导致配电变压器容易处于三项负载不平衡的状态。　　会导致配电变压器三相负载不平衡的原因较多，其中主要的原因就是上面所介绍的两点。因此，要想降低三相不平衡的数值，不仅要使用在了解三相变压器的选购事之后，采购优良的三相变压来使用，而且还应该加强管理以及改善电网架构。

　　在我们的生活与工作当中，会经常使用到三相变压器‍，因为服务质量高的三相变压器‍可以为我们稳定电压，所以几乎只要有电器的地方就会有这种类型的变压器。虽然非常常见，但是在使用的过程当中也常会碰到各种问题，那么，三相变压能对用电设备起到哪些保护作用呢？　　1、温度和过电流保护三相变压器‍能起到多方面的保护作用所以能够在油温比较高的时候起到保护作用，在设备制冷系统工作表现不佳的时候，也能当做保护器来使用。除此之外三相变压还能起到过电流量保护以防变压器外部短路故障导致过电流量。　　2、中性点和单相接地保护　　优良的三相变压器‍可保护电力变压器中性点从而有效实现变压器中性点接地运行或不接地运行两种不同的运行方式，避免由于系统故障而引发的变压器中性点电压升高造成对变压器的损害。另外，三相变压器‍也能起到单相接地保护的作用，因为零序电流互感器和与之相连接的电流继电器组合而成，所以能起到有效的保护。　　3、短路故障保护　　由于短路是电路设备中经常会出现的故障所以需要注意，而三相变压器‍能够起到有效的短路故障保护，不仅可以保护双绕组、三绕组变压器绕组内部、以及其引出线上发生的各种相间短路故障，也可以用来保护变压器单相匝间短路故障。　　由此可见，三相变压器‍能够起到的保护作用非常多，所以几乎需要用电的地方都会装配耐用性好三相变压器‍来使用，其目的就是为了提高电网的稳定性以便对电路设备起到各个方面的保护，让大家都能够安全的用电从而有效减少电力事故的发生。

　　我们的生活中离不开电，而电网中又离不开变压器，其中，无论是干式变压器‍还是油浸式变压器都是其中非常常见的变压器类型，只不过每种类型的变压器有着各自的使用优势和不同之处。那么，这两种类型的变压器之间有什么区别呢？　　干式变压器‍和油浸式变压器有什么区别？　　1、容量区别　　从容量上来看，油浸式变压器要比干式变压器‍大，干式变压器‍的容量一般都在一千六百千伏安一下，而电压也通常都在十千伏一下，个别的可以做到三十五千伏，所以，这种类型的变压器通常用于配电用。　　2、绝缘和散热区别　　干式变压器‍一般利用树脂来做绝缘，靠自然风冷，大容量的则靠风机来进行冷却。而油浸式变压器则靠绝缘油来进行绝缘，靠绝缘油在变压器内部的循环将线圈产生的热带到变压器的散热器或散热片上进行散热。　　3、适用场所区别　　由于干式变压器‍的绝缘利用的是树脂，所以通常都将其应用在需要“防火、防爆”的场所，一般大型建筑以及高层建筑上采用这种类型的变压器。而油浸式变压器，如果遇到意外情况有可能会出现喷油喷或油泄漏，从而容易造成火灾，所以油浸式变压器大多应用在室外，并且安装的地方还要有场地挖设“事故油池”。　　通过介绍可以看出，干式变压器‍与油浸式变压器之间是有很多区别的，因次，在使用的时候除了要选购耐用的干式变压器‍之外，而且还一定要根据该类型的变压器特点来合理的使用，例如将其用于人员密集的场所，以及用于配电箱等设备中，只有这样才能确保其能够充分的发挥出应有的作用。

　　三相变压器具有应用负载大，承受过载的优点，可长时间连续工作。它还具有不错的防火，防潮和节能性能。因此，它被广泛应用于各种企业的电源配置中。那么三相变压器出现故障的时候我们应该如何解决呢？　　1、气体继电器失灵，水银开关不会跳闸，需要检查继电器线并及时处理，如果线路损坏，则应更换。　　2、油位油枕漏，硅胶风化，可以鼓励储油柜的动力，更换硅胶，通常情况下，油温应低于85℃，夏季不超过95℃。　　3、压力橡胶垫圈，使用时间过长，严重老化或焦化，橡胶垫压力过紧，失去弹性，可以更换橡胶垫并适当调整垫的压力。　　4、三相变压器油压降低，粘度和纯度达不到标准，需要更换三相变压器油，不过在更换机油前，应进行6kV耐压试验，粘度和纯度应符合标准。　　5、低压侧电缆长期暴露在风雨中，绝缘层老化损坏，可以让低压侧电缆应用红色，绿色和黄色胶带捆绑，以便于区分A，B和C的相序，零线应用黑色胶带捆绑。　　6、开机便烧坏保险　　如果一开机，三相变压器就烧坏保险且输出电压为零，那么要考虑是由于开关管被击穿，发射极和集电极短路所造成的。此时可先将开关管拆下，测其发射极和集电极对地电阻，如为零或很小，则换掉即可。